32.9 C
Bangkok
Friday, March 29, 2024
010
002
previous arrow
next arrow

Bugatti-Rimac ประสานพลัง เสริมความแข็งแกร่งในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์

สตุ๊ทการ์ท / Dubrovnik : นับเป็นการรวมทีมอันสมบูรณ์แบบระหว่างปอร์เช่ ผู้ผลิตรถสปอร์ตชั้นนำของโลก และ Rimac ผู้ออกแบบและพัฒนาการผลิตยนตรกรรมไฟฟ้าระดับไฮเปอร์คาร์ ได้ร่วมเป็นพันธมิตรทางธุรกิจกับ Bugatti โดย Oliver Blume ประธานกรรมการบริหาร Porsche AG  และ Mate Rimac ผู้ก่อตั้ง และ CEO ของ Rimac ได้ลงนามทำข้อตกลงร่วมกันในงานแถลงข่าวประกาศเปิดตัวบริษัทผู้ผลิตรถสปอร์ตระดับไฮเปอร์คาร์รายใหม่ภายใต้ชื่อ Bugatti-Rimac

ทั้งนี้ บริษัทร่วมทุนดังกล่าวมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุง Zagreb (โครเอเชีย) และมีกำหนดการเปิดดำเนินงานอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาสที่ 4 ปี 2021 โครงการนี้เป็นไปตามนโยบายการต่อต้านการผูกขาด Antitrust Authorities เกิดขึ้นมาก่อนหน้านี้ในหลายประเทศ โดย Rimac จะเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ในสัดส่วน 55% ขณะที่ปอร์เช่จะถือหุ้นในสัดส่วน 45%

นอกจากนี้ปอร์เช่ยังถือหุ้นอีก 24% โดยตรง ใน Rimac และ Bugatti ได้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในกลุ่มพันธมิตรทางธุรกิจผ่านเจ้าของปัจจุบัน คือ Volkswagen Group โดยหุ้นนี้จะถูกถ่ายโอนมายังปอร์เช่ Bugatti-Rimac คือการควบรวมความแข็งแกร่งของทั้ง2 แบรนด์ ที่มีชื่อเสียงระดับโลก ระหว่าง Bugatti และ Rimac การจับมือกันในครั้งนี้ถือเป็นการสร้างกระแสที่น่าจับตามองในวงการอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในด้านของลูกค้าผู้ใช้รถหรือแม้แต่บุคลากรในสายงาน

Oliver Blume กล่าวว่า “เราได้นำประสบการณ์อันแข็งแกร่งของ Bugatti ในธุรกิจไฮเปอร์คาร์กับอัจฉริยภาพด้านนวัตกรรมของ Rimac รวมไว้ด้วยกันเพื่อจุดประสงค์ในการพัฒนายานพาหนะพลังงานไฟฟ้าสำหรับ Bugatti เป็นแบรนด์ดั้งเดิมที่มีชื่อเสียงและได้รับการยอมรับมายาวนาน มีผลิตภัณฑ์อันเปี่ยมไปด้วยเอกลักษณ์ พร้อมฐานลูกค้าที่มีความเชื่อมั่น ต่อแบรนด์และมีหน่วยงานเครือข่ายจากผู้จำหน่ายทั่วโลก พร้อมจะเข้ามาร่วมทำธุรกิจเสริมด้วยเทคโนโลยีล้ำยุค โดย Rimac คือ ผู้เชี่ยวชาญในการวิจัยและพัฒนาใหม่ๆ และยังเป็นองค์กรที่มีความสามารถในการแก้ไขปัญหาอีกด้วย”

ภายใต้องค์กรใหม่ Bugatti และ Rimac จะเริ่มต้นผลิตรถยนต์ระดับไฮเปอร์คาร์ขึ้นมา 2 รุ่น Bugatti Chiron และรถยนต์ไฟฟ้า Rimac Nevera โดย Bugatti Automobiles S.A.S. ยังคงดำเนินงานต่อในบริษัทร่วมทุน อนาคตรถยนต์ Bugatti ทุกรุ่นจะถูกผลิตขึ้นที่โรงงานของ Bugatti ในเมือง Molsheim ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งเป็นสายการผลิตมีชื่อเสียงระดับโลก ในด้านความสมบูรณ์แบบและความยอดเยี่ยมเหนือระดับของงานออกแบบรวมไปถึงทักษะงานฝีมือที่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน จากนี้ไปการร่วมมือวิจัยและพัฒนารถยนต์ Bugatti รุ่นต่าง ๆ ได้ถูกกำหนดให้เป็นแผนงานในระยะยาว

Mate Rimac กล่าวว่า “นี่คือช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริง Rimac Automobili มีการเติบโตอย่างรวดเร็วและการร่วมทุนเป็นพันธมิตรทางธุรกิจ คือการยกระดับบริษัทให้ก้าวหน้าขึ้นได้อย่างสมบูรณ์ Bugatti และ Rimac คือการจับคู่ที่ยอดเยี่ยม ทั้ง 2 ล้วนได้ประโยชน์จากสินทรัพย์ที่ทรงคุณค่าของแต่ละฝ่าย เรายึดมั่นในตัวเองด้วยสถานะความเป็นนักบุกเบิก ในวงการอุตสาหกรรมด้านเทคโนโลยีไฟฟ้า ส่วน Bugatti มีประสบการณ์ยาวนานกว่าศตวรรษในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมระดับ top-class พร้อมไปด้วยเอกลักษณ์ที่โดดเด่นบนหน้าประวัติศาสตร์ของวงการยานยนต์ การจับมือกันเพื่อต่อยอดองค์ความรู้ เทคโนโลยี และทรัพยากรของเรามีเป้าหมายในการคิดค้นโครงการสุดพิเศษสำหรับอนาคตข้างหน้า”

ปอร์เช่ จับมือเป็นพันธมิตรร่วมกับ Rimac เมื่อ 3 ปีที่แล้ว “การร่วมมือกันในครั้งนี้นับได้ว่าเป็นกลยุทธ์การลงทุนระดับสุดยอด” Lutz Meschke สมาชิกคณะกรรมการบริหารและผู้กำกับดูแลส่วนงานการเงิน กล่าวว่า “เราถือหุ้นตัวแรกจาก Rimac เมื่อปี 2018 และประสบความสำเร็จในการเพิ่มสัดส่วนการลงทุนนับแต่นั้นเป็นต้นมา เรามีโอกาสเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีกับ Mate และทีมงานผู้เชี่ยวชาญด้านนวัตกรรมของเขามายาวนานก่อนหน้านี้ จนถึงปัจจุบันเรากำลังได้รับผลตอบแทนจากสิ่งเหล่านั้น ต้องขอบคุณความรู้และความสามารถที่พวกเขามี Rimac เป็นส่วนหนึ่งในการนำเราไปสู่ความสำเร็จในฐานะของแบรนด์รถยนต์ที่เป็นอนาคตของวงการยานยนต์ ผมรู้สึกภาคภูมิใจและยินดีมาก ที่เราสามารถบรรลุข้อตกลงในการเป็นพันธมิตรทางธุรกิจร่วมกันได้อย่างราบรื่น ถึงแม้จะต้องเผชิญกับความท้าทายมากมาย วันนี้คือวันที่ดีสำหรับ Bugatti และ Rimac รวมไปถึงปอร์เช่ และแน่นอนว่าต้องเป็นวันดีของ Volkswagen Group อีกด้วย” 

ปอร์เช่จะรับบทบาทเป็นพันธมิตรที่แข็งแกร่งในเชิงกลยุทธ์ Oliver Blume และ Lutz Meschke (รองประธานกรรมการและสมาชิกคณะกรรมการผู้กำกับดูแลส่วนงานการเงินและเทคโนโลยีสารสนเทศของ Porsche AG) จะเข้ามาเป็นสมาชิกของคณะกรรมการบริหาร Bugatti-Rimac ในส่วนของ Mate Rimac ยังคงอยู่ในตำแหน่ง CEO ของบริษัทร่วมทุน เมื่อบริษัทเปิดดำเนินงานอย่างเป็นทางการ มีบุคลากรผู้ปฏิบัติงานในองค์กรประมาณ 430 คน โดย 300 คน ประจำ ที่สำนักงานใหญ่ในกรุง Zagreb และอีก 130 คน ประจำที่โรงงาน Bugatti ในเมือง Molsheim

Related Articles

Stay Connected

22,878FansLike
3,912FollowersFollow
21,600SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_img

Latest Articles