ปตท. เผยผลการวิเคราะห์สถานการณ์ตลาดน้ำมันประจำสัปดาห์วันที่ 8 – 12 ม.ค. 67 และแนวโน้มสัปดาห์วันที่ 15 – 19 ม.ค. 67 โดยตลาดน้ำมันสำเร็จรูปเบรนท์ (ICE Brent) ราคา 77.24 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ บาร์เรล ปรับลดลง -0.38 ตลาดน้ำมันสำเร็จรูปของ เวสท์เท็กซัสฯ (NYMEX WTI) ราคา 71.82 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ บาร์เรล ปรับลดลง -0.45 เหรียฐสหรัฐฯ ตลาดน้ำมันสำเร็จรูปดูไบ (Dubai) ราคา 77.81 เหรียญสหรัฐฯ ต่อ บาร์เรล ปรับเพิ่มขึ้น +0.36 เหรียญ สหรัฐฯ ขณะที่ราคาน้ำมันสำเร็จรูปซื้อซื้อขายล่วงหน้าที่สิงคโปร์ ราคาเบนซินออกเทน 95 ปรับราคาเพิ่มขึ้น +0.42 เหรียญ สหรัฐฯ มาเป็นราคา 91.77 เหรียญ สหรัฐฯ ราคาน้ำมันดีเซลราคาปรับราคาเพิ่มชึ้น +1.25 เหรียญ สหรัฐฯ มาเป็นราคา 100.89 เหรียญสหรัฐฯ
ตะวันออกกลางหั่นราคาแย่งลูกค้า ขณะที่สถานการณ์ทะเลแดงรุนแรงขึ้น
ประเทศในตะวันออกกลางหลายประเทศ ประกาศปรับลดราคาขายน้ำมันดิบแบบเทอม เพื่อแย่งชิงส่วนแบ่งตลาด อาทิ Saudi Aramco บริษัทน้ำมันแห่งชาติซาอุดีอาระเบีย ปรับราคาขายน้ำมันดิบ Arab Light แบบเทอม (Official Selling Price: OSP) ส่งมอบลูกค้าเอเชียในเดือน ก.พ. 67 ลดลงสู่ระดับต่ำสุดในรอบ 27 เดือน หลังจาก Abu Dhabi National Oil Co. (ADNOC) บริษัทน้ำมันแห่งชาติของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และ QatarEnergy บริษัทน้ำมันแห่งชาติของกาตาร์ประกาศปรับลด
– สถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรง หลังวันที่ 11 ม.ค. 67 สหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรเปิดฉากโจมตีฐานทัพหลายแห่งของกองกำลัง Houthi ในเยเมน โดยเน้นการโจมตีไปที่โดรน เรือติดขีปนาวุธ เรดาร์ชายฝั่ง และระบบตรวจจับทางอากาศ เพื่อตอบโต้ที่กองกำลัง Houthi โจมตีเรือสินค้าในทะเลแดง
– 13 ม.ค. 67 สหรัฐฯ โจมตีฐานทัพของกองกำลัง Houthi ในเยเมนเป็นครั้งที่ 2 โดยใช้ขีปนาวุธโทมาฮอว์กโจมตีบริเวณที่ติดตั้งเรดาร์และระบบป้องกันทางอากาศเพื่อลดขีดความสามารถในการโจมตีของกองกำลัง Houthi ซึ่งกองกำลัง Houthi ในเยเมนประกาศจะตอบโต้อย่างรุนแรง ขณะที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ นาย Joe Biden เผยว่าสหรัฐฯ อาจโจมตีเพิ่มเติม หากกองกำลัง Houthi ยังไม่ล้มเลิกการโจมตีเรือที่แล่นผ่านทะเลแดง
– ความรุนแรงในทะเลแดงยังไม่ทำให้อุปทานน้ำมันหายไปจากตลาด แต่ทำให้เรือต้องเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือจากทะเลแดงไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮป ซึ่งทำให้ระยะเวลาการเดินทาง (ยุโรปสู่ตะวันออกกลางและเอเชีย / เอเชียและตะวันออกกลางสู่ยุโรป) เพิ่มขึ้นราว 10-15 วัน และส่งผลให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้น
– EIA คาดการณ์อุปสงค์น้ำมันโลกในปี 2567 เติบโต 1.4 ล้านบาร์เรลต่อวัน อยู่ที่ 102.5 ล้านบาร์เรลต่อวัน ต่ำกว่าในปี 2566 ซึ่งเติบโต 1.9 ล้านบาร์เรลต่อวัน เนื่องจากเศรษฐกิจจีนซบเซาและการฟื้นฟูเศรษฐกิจทั่วโลกชะลอตัวลง
– จับการประชุมคณะกรรมการนโยบายการเงินของสหรัฐอเมริกา (Federal Open Market Committee: FOMC) ในวันที่ 30 – 31 ม.ค. 67 โดยตลาดคาดว่า FOMC อาจชะลอปรับลดอัตราดอกเบี้ย จากเดิมที่คาดว่าจะเริ่มปรับลดในการประชุมในเดือน มี.ค. 67 หลังเงินเฟ้อในเดือน ธ.ค. 66 เพิ่มขึ้น อยู่ที่ +3.4% เทียบกับปีก่อนหน้า ทั้งนี้ อัตราดอกเบี้ยนโยบายปัจจุบันอยู่ที่ 5.25-5.50%
